Direkt zum Inhalt

Thales modernisiert mehr als 120 km Eisenbahnstrecke in Slowenien

Die slowenische Eisenbahninfrastrukturagentur (DRSI) beauftragt das Konsortium Thales und GH Holding mit der Modernisierung von 90 Streckenkilometern am slowenischen Eisenbahnnetz.
 
Aus europäischen Mitteln finanziert, ist dieses Projekt Teil der europäischen Verkehrsinfrastrukturpolitik, die darauf ausgerichtet ist, Lücken zwischen den Verkehrsnetzen der Mitgliedsländer zu schließen, Engpässe im internationalen Bahnverkehr zu reduzieren und technische Hindernisse, wie nicht kompatible Standards im Eisenbahnverkehr, zu überwinden. Die Modernisierung der Strecke stärkt die nahtlose Verkehrsanbindung für Personen- und Güterverkehr und die Entwicklung des multimodalen Verkehrs bis 2030.
 
Das Projekt besteht aus zwei Streckenabschnitten (insgesamt 90 km), die beide Teil des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-T) sind. Ein Teilbereich verläuft von Maribor Tezno zur österreichischen Grenze (Baltisch-Adriatischer Korridor), der zweite Teil von Zidani Most zur kroatischen Grenze (Mittelmeer-Korridor).
 
Beide Strecken werden mit dem Europäischen Zugbeeinflussungssystem (ETCS) Level  1 ausgerüstet, welches Teil des europäischen Systems für Management und Steuerung des Eisenbahnverkehrs (ERTMS) ist. Auf der Strecke zwischen der ungarischen und italienischen Grenze haben Thales und GH Holding diese Technologie bereits umgesetzt. Nach diesem Projekt wird der komplette slowenische Teil des TEN-T Korridors in Slowenien mit ETCS Level 1 von Thales und GH Holding ausgerüstet sein. Ein Service Level Agreement über 20 Jahre zur Sicherung hochqualitativer Wartung auf den Strecken wurde zusätzlich unterzeichnet.
 
Das Projekt unterstreicht die starke Position und Expertise von Thales in Slowenien.