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Thales, encargada del mantenimiento de las instalaciones de control de tráfico de la línea de alta velocidad entre Lérida y Figueras

  • Por un importe de 26,9 millones de euros, el contrato firmado entre Thales y ADIF contempla los servicios de mantenimiento de las instalaciones de control de tráfico y los sistemas complementarios de dicha línea.
  • Se trata de uno de los tramos de alta velocidad con mayor exigencia de fiabilidad y mayor densidad de tráfico, en el que ya circulan operadores privados.

 
ADIF ha adjudicado un contrato para el mantenimiento de las instalaciones de control de tráfico y los sistemas complementarios de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Figueras, en concreto en el tramo Lérida-Barcelona Sants-Figueras.

 

Con un plazo de ejecución de 48 meses y un presupuesto de 26,9 millones de euros (IVA incluido), el objetivo de las actuaciones adjudicadas por Adif es garantizar la operatividad ferroviaria, el estado óptimo de las instalaciones y su disponibilidad, eficacia y funcionalidad, así como la reducción de la probabilidad de incidencias.

 

Con este contrato ya en marcha, Thales mantiene equipamiento de sistemas de señalización en servicio en más de 1.700 km de líneas de la Red de Alta velocidad española, en un total de siete líneas en nuestro país, entre las que destacan las que unen Madrid a la frontera francesa; Sevilla; Santiago; Valladolid; Toledo; así como las que unen Córdoba y Málaga; Antequera con Granada o el túnel que va de Atocha a Chamartín.

 

Thales se encarga del mantenimiento preventivo, correctivo y predictivo de los sistemas de señalización desplegados con el objetivo de preservar las condiciones nominales de funcionamiento de todos los sistemas y así evitar que se produzcan interrupciones en la explotación comercial de las líneas, además de garantizar la máxima fiabilidad y vida de los equipos desplegados en campo.

 

 

 

En palabras de Eduardo Mariscal, director de Servicios y Soporte a Clientes de Transporte de Thales España: “Los servicios de mantenimiento que aportamos en las diferentes líneas de la alta velocidad española permiten a ADIF garantizar una adecuada explotación comercial de las mismas, así como conocer y mantener correctamente todos los activos de su base instalada, garantizando y extendiendo el ciclo de vida de los mismos”.