Como sucedió con el transporte compartido, la integración de los sistemas de aeronaves no tripuladas (SANT) no tardará en transformar desde el modelo de negocio, hasta la forma en la que viajamos. Es inevitable que los drones pronto formen parte de nuestra vida cotidiana, pero ¿cómo implementaremos los servicios de drones sin comprometer la seguridad de las personas en tierra? ¿O en el espacio aéreo, donde operan en estrecha proximidad con el transporte tradicional?

Este juego tiene muchos actores, desde los gobiernos y los entes públicos como la NASA hasta los distribuidores de drones como AirMap, Google y Amazon. Todos ellos están de acuerdo en que los drones serán una parte vital en las misiones comerciales y de seguridad pública, pero no está tan claro cómo se implementará su integración desde el punto de vista político y legal. Ante la diversidad de enfoques, el desafío será decidir cuál adoptar.

 

 

“Vivimos tiempos apasionantes. Tradicionalmente, la aviación ha sido un sector reticente al riesgo y con una penetración lenta y prudente de las innovaciones,” apunta Frank Matus. “Nuestros clientes Prestatarios de Servicios de Navegación Aérea (PSNA) de todo el mundo nos piden que les ayudemos a idear un enfoque para integrar con seguridad las aeronaves no tripuladas en el espacio aéreo controlado, desplegando lo que la industria ha bautizado como “Gestión del Tráfico de Sistemas de Aeronaves no Tripuladas” (UTM en su sigla inglesa), aprovechando los avances de la transformación digital. Nuestra prioridad es garantizar que al adoptar la innovación no comprometemos la seguridad de las operaciones aéreas tripuladas tradicionales.”

 

Por ejemplo, los algoritmos de la plataforma predicen el uso del espacio aéreo, al tiempo que ayudan a las aerolíneas y los PSNA a reducir el impacto de las condiciones climáticas por convección en ruta y las restricciones de capacidad de los aeropuertos. En la aplicación UTM de Thales, ECOsystem UTM, esos mismos algoritmos se han ajustado para integrar los vuelos a baja altitud, el espacio aéreo en que operan los drones, o “Aeronaves No Tripuladas”. Como solución flexible alojada en la nube, ECOsystem UTM utiliza las más avanzadas herramientas de ciberseguridad para gestionar la identificación personal y dispone de capacidades de planificación dinámica para las operaciones a baja altitud.

Según explica Frank Matus, “La gestión del tráfico aéreo de aeronaves tripuladas y no tripuladas constituye un auténtico ecosistema. Cuando desarrollamos la plataforma ECOsystem, sabíamos que la aviación necesitaba una mayor automatización y nuestro objetivo era aumentar la previsibilidad para la aviación tripulada; ahora sabemos que ECOsystem es una solución que también contribuirá a superar los desafíos de la integración de los sistemas de aeronaves no tripuladas. Los avances en los algoritmos para integrar datos digitales procedentes de múltiples fuentes, agregarlos y convertirlos en información para optimizar las operaciones de tráfico aéreo están transformando nuestro sector. La transformación digital de la aviación no es sólo una realidad: es una necesidad.”