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Solución de detección inteligente Thales Lite4ce ™

Un nuevo sensor está a punto de transformar la industria ferroviaria.

 

Solución de detección inteligente Thales Lite4ce ™

 

  • Transformará los sistemas de señalización ferroviaria y ofrecerá valiosos datos   operacionales así como información sobre el estado del tren.
  • 100% libre de cobre.
  • Solución sin componentes electrónicos en el exterior.
  • No requiere mantenimiento de equipos exteriores.

 

 

La detección de trenes se puede comparar con un sistema nervioso central para ferrocarriles. Igual que los nervios, los sistemas de detección de trenes transmiten información vital que permiten tomar decisiones críticas. Sin embargo, a diferencia del sistema nervioso humano, los sensores de detección de trenes convencionales solo están configurados para hacer un trabajo sencillo: detectar la presencia de un tren. A día de hoy, eso es todo lo que hace.

¿Y si se pudiera aprovechar más la información que facilitan los sensores? Una pregunta de gran relevancia para nuestros clientes. A medida que entramos la nueva era del Internet de las cosas (IoT), hay un gran interés por la forma en que la información se procesa. Nuestros clientes quieren tomar decisiones basadas en datos. También quieren reducir los costes que conllevan los equipos de detección de trenes convencionales, con cientos de kilómetros de cables de cobre y el alto coste que esto supone. Se trata de dar un giro en los métodos tradicionales, aprovechar el big data, el aprendizaje automático y la inteligencia artificial, lo que permite a nuestros Clientes ofrecer un LCC más bajo y proporcionar la base para tomar decisiones más acertadas.

Thales Lite4ce™ es una solución revolucionaria de detección inteligente diseñada para satisfacer todas estas necesidades, y más.

El secreto de Lite4ce™ es que utiliza luz, en lugar de inducción, para detectar trenes. Su funcionamiento se basa en pequeñas deformaciones transitorias en el raíl causadas por el paso del tren. Estas deformaciones son detectadas por el sensor Lite4ce ™ gracias a cambios en la longitud de onda de la luz.

"Cada deformación tiene una huella digital única", explica la Dr. Amine Arezki, gerente de línea de productos para equipos de vía en Thales. "Al unirlo con nuestra plataforma digital, es posible obtener información que hasta ahora no se disponía".

En primer lugar, los datos recopilados de Lite4ce ™ se pueden utilizar para medir la velocidad del tren.

En segundo lugar, pueden usarse para calcular el peso del vagón que pasa sobre el detector. “Esto es interesante para los operadores ferroviarios porque se puede usar para determinar cuántos pasajeros se encuentran a bordo, o si un vagón de carga está sobrecargado. Los datos de peso también podrían ser útiles para optimizar las curvas de frenado, una capacidad clave para la operación automatizada de trenes y para los trenes autónomos del futuro ", dice el dr. Arezki. Esto, junto con el Sistema de Gestión de Tráfico ARAMIS™ y el Sistema de Ayuda a la Conducción  GreenSpeed™ (DAS), permitirá un cambio importante en la prestación de servicios de valor añadido a nuestro cliente y a los pasajeros.

Por último, Lite4ce™ proporciona servicios de valor añadido, facilita datos como la velocidad y la carga del vehículo, así como información sobre el estado de los vehículos. Thales Lite4ce ™ también es revolucionario en otros aspectos. Es un dispositivo pasivo: no hay componentes electrónicos instalados en vía, por lo que no es necesaria una fuente de alimentación ni cable de cobre. La transmisión de la información se realiza al 100% mediante fibra óptica.

Asimismo, las interferencias electromagnéticas no afectan al sistema y es compatible con cualquier material rodante; se evitan las pruebas de compatibilidad entre el material rodante y los equipos de vía. No se requiere equipo de vía.

Lite4ce™ es resistente. El sensor tiene aproximadamente el tamaño de un teléfono móvil y encaja en el interior del carril, protegido contra posibles golpes. No es necesario retirarlo durante la realización de tareas de mantenimiento de vía. El propio equipo no requiere mantenimiento, simplemente se instala y no requiere más atención.

Finalmente, la instalación es sencilla. El sensor se fija al raíl mediante un proceso de unión, que tarda aproximadamente 10 minutos. No se necesitan realizar perforaciones en el raíl.

Los sensores Thales Lite4ce™ han sido probados en diversas aplicaciones, diferentes condiciones ambientales y condiciones operativas: puentes de líneas ferroviarias, vías con gran diversidad de trenes y alto nivel de EMI, en túneles, en vías de hormigón, zonas de desvíos así como en líneas urbanas.

Thales Lite4ce™ presenta un buen equilibrio entre una tecnología disruptiva con sus nuevas capacidades y su compatibilidad con las normas de señalización exigidas en la actualidad. Satisface la necesidad principal de detectar trenes de forma segura con bajos costos de ciclo de vida. Pero lo que lo hace verdaderamente transformador es su capacidad única para generar nuevas aplicaciones cuando se utiliza con nuestra plataforma digital.

La revolución ha comenzado.