Thales assure la sécurité du trafic aérien en Australie
Points clés
- Ce programme constitue le projet de modernisation ATM le plus ambitieux jamais lancé en Australie.
- OneSKY intégrera la totalité de l’espace aérien civil et militaire du pays.
- Après le programme Marshall mis en œuvre au Royaume-Uni, ce contrat démontre une fois encore l’expertise de Thales dans la modernisation de grandes infrastructures ATM civiles et militaires.
Thales a signé un accord-cadre avec Airservices Australia pour lancer un vaste programme de modernisation des infrastructures de gestion du trafic aérien (ATM) civil et militaire dans le pays.
Baptisé OneSKY, ce programme représente l’un des projets de modernisation les plus ambitieux jamais lancés en Australie en matière d’ATM, et constitue à ce titre un contrat crucial pour Thales et Airservices Australia. Pour la première fois dans l’histoire, une entreprise va fournir un système entièrement intégré et harmonisé pour assurer la gestion du trafic aérien civil et militaire – améliorant ainsi la sécurité et l’efficacité des déplacements de millions de passagers chaque année en Australie.
OneSKY s’inscrit dans le sillage du programme Marshall. Ce contrat de plusieurs milliards de livres a été attribué en 2014 par le gouvernement britannique à Aquila, une société commune de Thales et NATS, pour la modernisation et l’exploitation des systèmes ATM utilisés par les forces armées britanniques.
Ces deux contrats renforcent le leadership mondial de Thales sur le marché de l’ATM, fondé sur son expertise dans les domaines civils et militaires.
Dans le cas de One SKY, Thales travaillera de concert avec Airservices Australia et les autorités militaires pour créer un système unique capable de gérer en toute transparence la totalité du trafic aérien australien civil et militaire, en intégrant des technologies avancées développées par Thales pour prendre en charge les régions du monde où le trafic aérien est le plus dense, et gérer l’augmentation anticipée de son volume dans les années à venir.
Dans le cadre de programmes comme LORADS III à Singapour et 4-Flight en France, Thales développe des technologies avancées permettant de gérer efficacement la modernisation de structures ATM de plus en plus importantes et complexes, répondant ainsi pleinement aux exigences d’un trafic aérien en constante évolution.
« L’année 2014 a été riche en matière de gestion du trafic aérien pour Thales, et nous sommes ravis de voir l’année 2015 débuter sous des auspices également favorables. Avec la fourniture de LORADSIII et l’attribution du contrat Marshall, notre aptitude à aider les fournisseurs de services aéronautiques (ANSP) à assurer des programmes ATM complexes n’a jamais été aussi évidente. Le programme OneSKY sera ancré dans une solution technique bénéficiant d’une base fonctionnelle éprouvée en matière d’ATM, dans le respect du calendrier, assortie d’une solution de soutien intégrée. »
Jean Marc Alias , Vice-Président Thales en charge de la gestion du trafic aérien