Billettique aux Pays-Bas

Tendances en matière de billettique

Les progrès en matière de billettique ouvrent de nouvelles perspectives aux opérateurs de transport néerlandais

 
Les voyageurs munis d’une OV-chipkaart peuvent se déplacer partout dans le pays en empruntant n’importe quel mode de transport. Depuis son lancement, le système sans contact OV-chipkaart a enregistré plus de 10 milliards de transactions, dont plus de 2 milliards au cours de l’année dernière.   
 
Cela fait déjà plus de dix ans que Thales a conçu et déployé la solution OV-chipkaart, y compris le système central de compensation. Mais les choses ne se sont pas arrêtées là : Thales poursuit son partenariat avec les opérateurs de transport néerlandais pour leur permettre de bénéficier des toutes dernières avancées en matière de billettique.
 
C’est le cas notamment du standard de paiement EMV qui permet l’utilisation des cartes bancaires sans contact ainsi que de la billettique sur téléphone mobile, technologies qui offrent aux voyageurs une liberté et un choix beaucoup plus grands.
 
Tout en accompagnant la migration vers ces technologies, Thales aide ses clients à mieux tirer parti des systèmes existants, avec des mises à niveau régulières, l’intégration dans les portillons de contrôle existants de nouvelles fonctionnalités telles que des lecteurs de code-barres et la compatibilité des nouveaux matériels avec le standard EMV.
 
L’expertise de Thales dans le domaine des capteurs et du logiciel contribue également à faciliter les déplacements. Le développement de scanners 3D qui adaptent la vitesse de fermeture des portillons automatiques afin de faciliter le passage des voyageurs avec une bicyclette ou une poussette en est un exemple.  
 
Thales développe également des technologies de back-office afin de répondre à de nouveaux besoins. La virtualisation permet d’adapter rapidement les systèmes de back-office afin que les opérateurs puissent perfectionner leurs produits billettiques et en développer facilement de nouveaux. De nouveaux services sont également en cours de développement, notamment la possibilité d’offrir un système de billettique « as a service ». Elle sera basée sur une facturation à la transaction, nette de coûts d’investissement pour l’opérateur.