Un précieux copilote pour des vols plus sûrs et efficaces

Un avion arrive à l’approche d’une métropole européenne, où le trafic aérien est toujours intense. Subitement, le ciel s’assombrit. Un orage éclate. L’éviter devient alors une urgence pour le pilote. Mais comment y parvenir ?

Avec PureFlyt, changer de trajectoire devient aujourd’hui plus facile. Conçu par Thales, ce système de gestion de vol (FMS) de dernière génération peut équiper des appareils civils et militaires. Au fil du vol, des informations toujours plus détaillées sont envoyées au pilote l’aidant ainsi en matère de planification, de calcul de trajectoire, de gestion du carburant, de guidage horizontal et vertical, de liaisons de données avec les stations au sol, ou encore de localisation.

Tout-en-un, ce système permet de préparer les vols, fournit à l’équipage des informations ultraprécises, optimise les procédures et guide l’avion tout au long de son trajet.

Sur un écran ergonomique qui représente fidèlement la réalité, le pilote voit avec précision le comportement attendu de l’appareil pendant toute la durée du vol, jusqu’à ce que les roues touchent le sol. La trajectoire calculée en est d’autant plus fiable, ce qui rend la gestion de vol plus simple et plus efficace.

Nouvelles technologies et gestion de vol ces 30 prochaines années

Thales lance PureFlyt au moment où automatisation et trafic s’intensifient.

« Les espaces aériens sont saturés et congestionnés, ce qui oblige à réduire l’intervalle entre les avions. D’où le besoin d’un système encore plus actif pour guider l’appareil », explique André Cléroux.

Thales équipe 6 000 appareils civils et militaires, cumulant plus de 60 millions d’heures de vol. Ses références en système de gestion de vol sont de tout premier plan.

PureFlyt inclut une protection intégrée contre les cyber-attaques, mise au point notamment par des hackers éthiques, qui étudient toutes les manières possibles de compromettre un FMS. Une fois en service, cette solution utilise l’intelligence artificielle pour identifier les comportements erratiques susceptibles de menacer la sécurité.

Pour renforcer encore cette sécurité, PureFlyt teste à grande échelle toutes les variables qui influent sur le pilotage d’un aéronef. En cinq jours, le système produit l’équivalent de 10 ans d’informations de vol.

Cerveau de l’appareil et précieux copilote, PureFlyt accroît la sécurité et l’efficacité en vol, tout en réduisant la charge de travail du pilote. Cela en fait selon André Cléroux « le système le plus avancé au monde, doté de toutes les capacités qui seront nécessaires ces 30 prochaines années dans l’aviation, aussi bien au service d’une sécurité accrue que de la protection de l’environnement. »