Le secteur de européenne vise la neutralité carbone en 2050, et l’ensemble du secteur aérien mondial s’est engagé à réduire drastiquement ses émissions de CO2 face à l’urgence climatique. Dans cette course contre la montre qui se joue à l’échelle de la planète, la transition enclenchée vers des aéronefs plus ou tout électriques reste un axe majeur de développement.
La nécessité pour le secteur aéronautique d’opérer une transition vers un modèle industriel plus vert oblige les industriels à développer des systèmes de génération et de conversion d’énergie, ainsi que des systèmes de propulsion plus efficients et plus légers qui permettent à la fois de réduire la consommation moteur et le poids des équipements.
Une nouvelle philosophie de conception des aéronefs, qu’on parle d’avion plus électrique (MEA), d’avion hybride ou tout électrique ou encore de eVTOL, qui se traduit notamment par le remplacement des systèmes d’alimentation mécaniques (hydrauliques ou pneumatiques) et des systèmes de puissance conventionnels par des systèmes électriques plus légers, plus économes, de haute fiabilité et de faible entretien.
L’électrification croissante de ces systèmes et fonctions embarquées, qui permet d’accroitre l’efficacité énergétique des aéronefs et de réduire leurs émissions, positionne donc les systèmes d’alimentation électrique au cœur des enjeux de développement de l’aviation plus verte.
Enjeux marché pour les opérateurs et les compagnies aériennes :
- Réduction de l'empreinte environnementale : baisse des émissions de CO2 et de NOx, de la consommation, des nuisances sonores, hausse de la durabilité.
- Coûts d'exploitation plus faibles : hausse de la disponibilité, de la fiabilité et de la maintenabilité des aéronefs.
Enjeux pour les avionneurs au niveau équipements et systèmes
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Réduction de la consommation
- Réduction du poids
- Optimisation de l'architecture pour une gestion de la puissance efficiente, optimisée et flexible
- Réduction des coûts de production
- Simplification des procédés de fabrication et de maintenance.