La marine brésilienne assure l’indépendance stratégique des communications sur ses sous-marins français

Lorsqu'en 2009 la marine brésilienne passe commande de quatre sous-marins à la France, elle fait connaître ses exigences.

En particulier, elle ne peut accepter de se trouver dans une situation de dépendance vis-à-vis d'industriels étrangers pour l'entretien des navires, tout au long de leur durée de vie. C'est une question de maîtrise de son arsenal militaire et de souveraineté nationale.

Les sous-marins sont équipés d’un  système de communication intégrant deux produits phare de Thales : NGIN  pour la distribution des communications  à travers un réseau IP interne et le Centralised Communication Management System PARTNER pour le management de l'ensemble des équipements de communications. En la matière, les transferts de technologie (ToT) sont toujours des opérations délicates. Être capable de maintenir et de faire évoluer de tels systèmes, c'est non seulement se passer de ceux qui les ont conçus sur le long terme, mais c'est aussi posséder le potentiel de concevoir des systèmes concurrents. Thales, toutefois, comprend parfaitement le besoin exprimé par la marine brésilienne et un compromis est finalement trouvé : le transfert de technologie sera organisé au profit d'Omnisys, société de droit brésilien, filiale du groupe Thales. Par ailleurs les ingénieurs de la marine brésilienne pourront assister aux mêmes formations que leurs collègues d'Omnisys.

ToT-1 : Comprendre la structure interne des systèmes de communication

Et c'est ainsi que Eduardo et Walter pour Omnisys, ainsi que Fabio, Italo et Victor pour la marine ont débarqué à Gennevilliers, France, un beau jour de mars 2017 pour la première phase de l'opération : ToT-1.

Objectif de ces premières sessions : comprendre la structure des systèmes NGIN  et PARTNER , leurs différents constituants et leurs interfaces. Une formation de plusieurs semaines au bout de laquelle les stagiaires ont acquis les fondamentaux d’ingénierie  du système de communications. S'attendant à devoir vaincre les réticences de spécialistes jaloux de leur savoir ou d'industriels naturellement discrets sur leurs savoir-faire, les 5 stagiaires ont été surpris de la transparence des échanges. Au moment du bilan, ils ont exprimé leur satisfaction d'avoir pu travailler en toute franchise et d'égal à égal avec des collègues ouverts et attentifs à leurs questions.

ToT-2 : (Re)configurer les logiciels PARTNER et NGIN

Juin  2018 a marqué le lancement de la seconde phase du transfert de technologie. Cette phase  s’achèvera mi-octobre avec une période de vacances de six semaines. Cette fois, Eduardo et Igor, les ingénieurs d'Omnisys, ainsi que Fabio, Antonio et Victor, les observateurs de la marine brésilienne vont entrer dans l'intimité des logiciel PARTNER et NGIN. Des opérations de maintenance évolutive comme la prise en compte d'une nouvelle radio par le système ou la déclaration d'une nouvelle adresse IP n'auront plus aucun secret pour eux. Mais le transfert de connaissances ne s'arrête pas là car les stagiaires sont également entraînés à détecter, comprendre et résoudre les bugs logiciels qui pourraient éventuellement se révéler. D'ici la fin de l'année, Thales livrera à Omnisys une plateforme de test, dotée de tous les environnements nécessaires de développement logiciel et permettant de simuler au plus près le fonctionnement des systèmes de communication des sous-marins. Ce "banc d'essai" logiciel permettra de tester des nouvelles configurations et des mises à jours avant de les "uploader" à bord des navires.

ToT-3 : Monter-démonter : un système de communication, c'est aussi du matériel !

La phase ToT-3 est prévue pour débuter en 2019 et se déroulera cette fois à São Bernardo do Campo, dans les locaux d'Omnisys. Il s'agira de rendre les ingénieurs de la société brésilienne parfaitement autonomes dans la détection et la réparation des pannes matérielles, ainsi que la gestion et la mise en service des pièces de rechange.

En juin 2019, le premier sous-marin  sera livré à la Marine. D'ici là, grâce à un transfert de technologie parfaitement maîtrisé, grâce aussi à Eduardo, Walter, Italo, Fabio, Victor, Igor et Antonio et à tous leurs collègues, la marine brésilienne pourra faire appel à une société nationale disposant de toutes les compétences pour assurer la meilleure disponibilité opérationnelle à ces navires stratégiques.

Partenaire de confiance des plus hautes autorités, Thales aide ses clients à conserver la supériorité tactique et l’indépendance stratégique, à chaque moment décisif.