Thales va fournir des illuminateurs à onde continue CWI à la Marine royale danoise
Le 31 janvier 2017, l'organisation d'acquisition et de logistique de la défense du Danemark (DALO) a notifié Thales pour la livraison de 14 systèmes d’illuminateurs à onde continue CWI (« Continuous Wave Illumination »). Ils seront intégrés aux systèmes de conduite de tir ESSM dont sont dotés les navires des classes Absalon et Iver Huitfeldt de la Marine royale danoise.
Points clés
- Thales va fournir 14 systèmes d’illuminateurs à onde continue (CWI : « Continuous Wave Illumination ») à la Marine royale danoise
- L'émetteur CWI de Thales utilise une technologie au nitrure de gallium (GaN) et comprend un générateur d'ondes à missile
- La première livraison aura lieu mi- 2019 et le dernier système sera livré en 2021
L'émetteur à onde continue est un composant-clé du système de conduite de tir. Il fournit le signal en bande X qui provoque l’illumination de la cible permettant au missile surface-air à moyenne portée EESM de se diriger automatiquement vers le signal réfléchi.
L'illuminateur CWI de Thales utilise une technologie au nitrure de gallium (GaN) ultra-moderne et comprend un générateur de formes d’onde spécifique au missile module, pour une performance inégalée. Son design évolutif lui permet de s'adapter aux nouveaux modes des missiles et menaces.
L'illuminateur CWI est un produit clé de notre stratégie car il renforce notre capacité à proposer des solutions complètes de conduite de tir pour les missiles de type ESSM.
Geert van der Molen, Vice-Président des radars de surface et des systèmes de combat de surface de Thales aux Pays-Bas
La première livraison aura lieu au milieu de l'année 2019 et le dernier système sera livré en 2021. Un deuxième contrat a été signé pour le soutien logistique des systèmes CWI jusqu'en 2049.
Thales est présent au Danemark depuis 1991 et emploie environ 110 personnes.
En matière de défense, Thales conçoit et produit des radars dans les domaines terrestre, naval et aéronautique. L'entreprise a déjà doté les cinq derniers navires de la Marine royale danoise de radars et le parc de véhicules blindés de l'Armée de terre danoise de systèmes de communication. Thales a également équipé les deux frégates de classe Absalon du radar de surveillance aérienne SMART-S Mk2 et les trois frégates de classe Iver Huitfeldt du radar multifonctions APAR et du radar à balayage SMART-L.
Thales est également présent dans l'aérospatial, où il détient une part de marché dominante dans la gestion du trafic aérien au Danemark. En ce qui concerne le transport terrestre, Thales modernise actuellement le système de signalisation de Banedanmark au Jutland, qui couvre environ 1200 kilomètres du réseau ferroviaire danois.