Lancé par SNCF Réseau en 2018, le partenariat d’innovation ARGOS pour le développement et le déploiement de la nouvelle génération des postes d’aiguillages informatiques (PAI) prend un nouveau tournant. Pendant 18 mois, dans le cadre d’un partenariat multi-attributaire, des équipes associant des experts de SNCF Réseau et de 4 groupements industriels ont recherché la solution technique la mieux adaptée aux besoins et objectifs de SNCF Réseau, à savoir améliorer le pilotage de son trafic et réduire ses coûts de fonctionnement.

 

Pièces maîtresses dans la sécurité de la circulation des trains, les postes d’aiguillage informatiques permettent de commander les aiguillages et les signaux sur une zone donnée. Beaucoup de ces postes – déjà anciens ou de technologie obsolète – nécessitent d’être renouvelés. Le développement de postes d’aiguillage informatiques ARGOS va permettre de moderniser et de digitaliser des postes d’aiguillage plus anciens qui utilisent des technologies électromécaniques, électriques, voire mécaniques.

 

ARGOS vise un haut niveau de performances techniques et économiques. À la clé : une communication en temps réel, une plus grande réactivité face aux incidents réduisant l’impact en cas de panne et de maintenance, et donc une meilleure circulation des trains qui bénéficiera directement aux voyageurs. Les solutions développées permettront de supprimer les relais intermédiaires, de réduire les infrastructures et câbles au sol.

 

Après ces 18 mois de recherche, une nouvelle page du partenariat ARGOS s’ouvre : SNCF Réseau, un des clients les plus expérimentés et exigeants du marché ferroviaire mondial, renouvèle sa confiance dans les technologies Thales et l’expertise d’ENGIE Solutions et de Vossloh Cogifer. Ils seront à ce titre en charge d’une tête de série située dans la région Auvergne-Rhône-Alpes dont la première phase concernera l’axe Lyon-Vienne, dont les premiers postes seront mis en service fin 2023.

 

Thales fournit une solution innovante, totalement digitale, fiable et maîtrisée qui répond aux attentes de SNCF Réseau en termes de niveau de sécurité, de performances, de réduction des coûts et des délais de mise en œuvre. L’architecture décentralisée de la solution construite par Thales, avec les contrôleurs d’objets au plus près des équipements à la voie permet une grande modularité, une standardisation des équipements, une réduction des stocks de matériel ainsi qu’une réduction des coûts de traitement de l’obsolescence. Ainsi l’optimisation de son déploiement répond aux exigences de SNCF Réseau de réduction de 15% des coûts de possession. Une forte augmentation de la performance globale des nouvelles installations est garantie notamment dans le domaine de la cyber-sécurité, de la maintenance et de l’exploitation.

 

Au-delà d’une nouvelle solution système, le projet ARGOS est également synonyme de la mise en place d’un nouveau processus de déploiement pour SNCF Réseau se basant sur la continuité numérique et l’automatisation de nombreuses activités. Le Groupement Thales, avec le support de son consultant en ingénierie SETEC a été force de proposition, permettant ainsi de viser une réduction de 30% des plannings de déploiement.

 

« Nous sommes fiers que SNCF Réseau ait retenu en première position l’offre du Groupement Thales pour construire ce nouveau réseau « haute performance », basée sur une nouvelle génération de Postes Informatisés faisant encore plus largement appel aux technologies digitales. Rappelons que Thales a commencé à livrer ses premiers systèmes d’aiguillage informatisé il y a 20 ans. C’est un véritable partenariat de confiance que nous avons construit avec SNCF Réseau en les accompagnant sur la voie de la transformation digitale du réseau SNCF. » Yves Joannic, Directeur Général Grandes lignes, Thales

 « ENGIE Solutions se réjouit de pouvoir accompagner SNCF Réseau dans ce projet inédit au sein d’un groupement solide et expérimenté. Fort de sa longue expérience dans la conduite de projets de transport dans le monde, ENGIE Solutions apportera toute son expertise dans la signalisation ferroviaire. ENGIE Solutions soutient le déploiement de ces infrastructures de demain qui contribuent à rendre les transports publics plus attractifs permettant ainsi d’améliorer la qualité de vie des usagers et l’attractivité des villes et des territoires. » Wilfrid Petrie, Directeur Général Adjoint ENGIE, en charge d’ENGIE Solutions

 

« Nous remercions la SNCF pour ce choix de confiance qui permettra à Vossloh d’accompagner la modernisation du réseau national avec le déploiement de postes d’aiguillages informatisés de nouvelle génération. Leur architecture décentralisée, les innovations technologiques mises en place ainsi que notre expérience dans les études techniques permettront un déploiement plus rapide, un coût de possession plus compétitif ainsi qu’une meilleure résilience face aux menaces extérieures. » Marc-Antoine de Dietrich, Président du Directoire Vossloh Cogifer S.A.

Alors que SNCF Réseau s’est engagée pour la première fois dans un partenariat multi-attributaire, le lancement de cette phase de développement du partenariat ARGOS traduit une véritable réussite pour l’ensemble des équipes mobilisées. Cet engagement s’inscrit dans te temps : passés ces 30 mois de développement le partenariat engage SNCF Réseau et les industriels sur 15 années de déploiement, permettant ainsi de construire une filière d’excellence industrielle dans la durée.