Solutions de Pilote Automatique Thales pour Avion et Hélicoptère

Thales propose des solutions innovantes de pilotage automatique, certifiées par la FAA et l'EASA, et utilisées aujourd'hui dans le monde entier sur différentes plateformes. La solution et l'architecture de Thales s'adaptent à tous les types d'avions : commerciaux, régionaux, militaires, avions d'affaires, hélicoptères et drones.

Notre gamme de solutions comprend des équipements individuels jusqu'au système de pilotage automatique complet en passant par des solutions logicielles qui peuvent être s'intégrer à un système informatique existant.
 
Il comprend :

• Un logiciel de pilotage automatique qui implémente plusieurs fonctions : stabilisation et contrôle, modes de guidage, accélérateur automatique, etc ;
• Des panneaux de contrôle
• Un  assemblage d'accélérateur automatique
• Des actionneurs
• Des sondes et capteurs
• Un dispositif informatique

• Certifié TSO/ETSO, DAL A
•  Modes d'approche de précision jusqu'à ILS CATIIIB et incluant l'approche en pente raide
• Modes d'approche imprécis : LNAV, LNAV/VNAV, RNP-AR 0.3, LPV, GLS
• Protection : enveloppe de vol, plancher Alpha, protection de vitesse, guidage d'évacuatiion, couplage TCAS/TAWS AP, capteur source unique 
• Modes militaires, y compris le suivi du terrain

Thales propose des processus et des outils certifiés, incluant une validation en amont pour assurer un développement dans les délais et sans risque. La grande capacité de réglage du pilote automatique raccourcit considérablement les périodes de tests.    

Thales peut mettre à niveau n'importe quelle flotte d'avions existants, en fournissant des capacités supplémentaires telles que :

• Capacité LPV
• Capacité de recherche et de sauvetage : modèles de recherche, approche flexible, maintien de la position, etc...

Thales est un membre actif du Air Weather Operations Harmonization Aviation Rule Making Committee (AWOH ARC), créé par la FAA dans le cadre d'un effort conjoint entre la FAA, l'AESA et des entités l'industrie aéronautique pour formuler des recommandations au gouvernement. Par l'intermédiaire de ce comité, Thales participe à l'élaboration de la réglementation la plus récente concernant le fonctionnement des AWO sur la base de technologies émergentes telles que GLS, EVS et SVS.

Depuis le tout premier développement de pilote automatique pour l'avion supersonique Concorde, il y a 60 ans, Thales a développé une solide expertise dans ce domaine avec des programmes civils et militaires dans le monde entier, y compris l'hélicoptère duplex 4 axes AFCS, certifié pour un pilote IFR, SAR et autres. Aujourd'hui, les pilotes automatiques de Thales cumulent des milliards d'heures de vol avec un niveau de satisfaction client exceptionnel.

Familles Airbus A300/A320/A330, ATR 42/72-600, BAE Nimrod, Bombardier DH8-400, Dassault Mirage 2000 et SEM, EADS-Casa 295, Indian Air Force Jaguar, Sogerma C130, Sukhoï Superjet Jet 100, Leonardo Helicopter A109, Bell 206, Airbus Helicopters Tiger, Sikorsky S-76D, Sea King.