Thales a récemment participé à un nouveau type d’entrainement en conditions réelles, proposé par le programme de stage opérationnel des pilotes d’hélicoptères et équipages  de l'Aviation légère de l'Armée de Terre (ALAT).

Avec 30 hélicoptères et simulateurs ainsi que 300 personnes impliquées, l’exercice « Aozou » a démontré les bénéfices opérationnels obtenus en connectant en réseau différents systèmes de simulation et de vrais hélicoptères.

Pour la première fois, deux centres de simulation de l’armée française distants de 150 kilomètres étaient connectés, pour fonctionner en réseau, avec 12 simulateurs d’hélicoptères interagissant sur le même scénario tactique. Les deux centres sont équipés de simulateurs HMT « Entraîneur à la mission », un système d’entrainement tactique multiplateforme développé par Thales, ainsi que du système informatique CGF de Thales, pour recréer un environnement tactique virtuel.

Pour connecter les deux centres de simulation, Thales utilise une connection réseau étendue (WAN, réseau distant) mais aussi une architecture logicielle de haut niveau intégrée au simulateur pour garantir un accès au réseau suffisant.

Cette capacité de mise en réseau offre un environnement d’entrainement plus global pour assurer la coordination interarmées dans des scénarios opérationnels complexes.

L’intégration des simulateurs HMT avec le système d’information opérationnel a permis aux participants de partager la même situation tactique. Des hélicoptères simulés, mais aussi des acteurs virtuels générés par le système CGF ont été présentés aux personnes participant à l’exercice, comme dans un hélicoptère réel.

Pour les forces armées, ces solutions intégrées donnent une nouvelle dimension aux entrainements opérationnels en terme de lieu, nombre de participants et types de scénarios possibles.

 

Cinq questions à Vincent Megaides Directeur de la Stratégie de la BL Training & Simulation

 

Pouvez-vous nous décrire le système de d’entrainement aux missions en hélicoptère de Thales ?

Le HMT a été créé pour fournir des entrainements efficaces à moindre coût pour acquérir les compétences tactiques en entraînements individuels ou collectifs. Cet entrainement multi-avion est flexible et très efficace pour développer toutes sortes de scénarios de missions et d’entrainements de vols adaptés aux chefs de patrouilles et commandants d'escadrons.

Grace à la grande flexibilité du système, le HMT offre une large gamme de solutions d’entrainement : apprentissage des combinaisons élémentaires des commandes de l’hélicoptères ; entrainement individuel ou en équipe à l’accomplissement de missions tactiques en environnement virtuel représentant des théâtres d’opérations ; entrainement collectif à l’accomplissement de missions tactiques coordonnées dans des environnements virtuels complexes impliquant des acteurs des forces civiles et militaires.

Le HMT est un outil efficace pour acquérir des compétences tactiques et des automatismes avant d’entreprendre une mission réelle. De plus, grâce à sa représentation terrain très réaliste, les équipages peuvent se familiariser avec les théâtres d’opérations avant d’arriver sur les sites réels.

Le HMT a déjà prouvé son bénéfice opérationnel dans plusieurs grandes opérations externes. Déployé dans plusieurs régiments et écoles en France (4 sites avec 12 simulateurs en tout), le dispositif est utilisé par l’armée de l’air française pour préparer les équipages avant de conduire des opérations externes.

Quels sont les principaux bénéfices de connecter différents simulateurs ensemble en réseau ?

La connection en réseau de différents simulateurs réduit les coûts d’entrainement en réduisant le nombre de vrais hélicoptères déployés en exercice (économies de kérosène, maintenance, équipes de support au sol).

En fonction de la capacité du concepteur visuel de bases de données, la mise en réseau de simulateurs présents en différents endroits peut également être faite à plus grande échelle. D’un point de vue tactique, la connection en réseau de différents simulateurs permet aux pilotes et équipages de s’entrainer à tout type de condition météo difficile, en limitant les risques et à moindre coût.

 

Quels sont les principaux challenges lorsque l’on connecte en réseau différents simulateurs ?

Cela repose sur le contrôle d’une architecture logicielle de haut niveau, et le savoir-faire permettant des simulations en temps réel malgré l’éloignement des différents systèmes de simulation.Un autre challenge est de s’assurer que la simulation ne nécessite pas un échange de  données informatiques sécurisées surdimensionné.Réduire la taille des données informatiques sécurisées sur le réseau requiert une grande expertise dans le traitement de l’information circulant entre les différents centres, et c’est là que Thales peut se différencier.

 

Qu’est-ce que l’exercice de simulation Aozou  apporte à Thales dans le marché des simulateurs ?

Les innovations développées par Thales spécifiquement pour cet exercice confirme la position de Thales comme pionnier dans la technologie de simulation en réseau, permettant non seulement de connecter plusieurs systèmes de simulation, mais aussi différents centres de simulation, et même d’interconnecter en temps réel des éléments virtuels dans un exercice commun.

 

Comment voyez-vous évoluer le rôle des simulateurs dans les entrainements opérationnels du futur ?

A l’avenir, des plateformes simulées seront intégrées aux exercices d’entrainement. Ceci permettra à un grand nombre de plateformes des s’entraîner en temps réel à des scénarios sur un théâtre opérationnel commun, pour un entrainement collectif à grande échelle.

 

Les innovations de Thales jouent un rôle crucial dans l’exercice d’entrainement Aozou en temps réel, en faisant partie du programme d’entrainement opérationnel des pilotes d’hélicoptères et équipages  de l'Aviation légère de l'Armée de Terre (ALAT).

Thales est un leader mondial sur le marché des simulateurs, offrant un large portefeuille de produits, services et solutions. La gamme de solutions pour hélicoptères proposée par Thales va du simple entrainement aux simulateurs de mission complète, avec plus de 110 simulateurs d’hélicoptères livrés dans 25 pays à travers le monde. Thales et ses partenaires ont fourni les simulateurs d’hélicoptères Tigre pour la France, l’Allemagne et l’Australie.