LORADS III opérationnel à Singapour

Singapour, le 10 février 2014

Lors de l’Aviation Leadership Summit organisé à la veille du Salon aéronautique de Singapour, qui débutera demain, le PDG de Thales Jean-Bernard Lévy s’est associé à MM. Lui Tuck Yew, ministre des Transports, et Yap Ong Heng, Directeur-général de l’Autorité de l’aviation civile de Singapour (CAAS), pour annoncer que le système LORADS III de Thales est désormais opérationnel dans le pays. Une nouvelle ère du transport aérien s’ouvre ainsi à Singapour.

Cette solution, la plus performante au monde, a été livrée à la CAAS en juin 2013 et contrôle à présent tout l’espace aérien de Singapour, après un déploiement progressif réussi.

LORADS III marque un saut générationnel dans la technologie ATM. Ce déploiement s’inscrit dans le prolongement de plusieurs succès remportés dans la région, notamment l’installation d’une solution TopSky-ATC à Taiwan et les améliorations et renforcements apportés actuellement au système de gestion du trafic aérien australien TAAATS. LORADS III sera décisif pour donner à la CAAS les moyens de gérer l’importante croissance à venir du trafic aérien de manière plus sûre, plus efficace et plus respectueuse de l’environnement.

Ce système convient idéalement à Singapour et à la région, non seulement parce que Changi est la principale plateforme aéroportuaire d’Asie du Sud-Est, mais aussi parce que Singapour occupe une situation géographique stratégique. Avec plus de 220 000 mouvements par an, son espace aérien est l’un des plus fréquentés au monde pour le trafic en route longue distance à destination de plus de 50 pays. Singapour a donc besoin d’un système perfectionné capable de gérer efficacement les vols à l’approche de Changi et le trafic aérien vers d’autres destinations.

« Ce programme stratégique est le résultat d’une collaboration fructueuse entre l’Autorité de l’aviation civile de Singapour et nos experts afin de livrer le système ATM le plus perfectionné au monde. Plaque tournante majeure, Singapour est désormais prêt à répondre à la croissance importante qui est attendue dans le transport civil. C’est là une étape essentielle pour Thales en Asie. Cela prouve qu’en ce qui concerne le choix d’une infrastructure critique pour le transport civil aérien, Thales est le partenaire de confiance dans le monde entier. »

Jean-Bernard Lévy, PDG du Groupe Thales

LORADS III repose sur TopSky-ATC de Thales, qui équipe plus de 130 centres de contrôle du trafic aérien les plus sollicités au monde, et constitue ainsi la solution ATM la mieux implantée dans les espaces aériens encombrés.

Très perfectionnée, la solution LORADS III présente un haut niveau d’automation et profite de la technologie et des concepts opérationnels de TopSky-ATC. Elle permet ainsi d’atteindre l’intervalle minimal autorisé entre les mouvements d’avion, d’où des atterrissages plus rapides et la possibilité pour le trafic sortant de se poursuivre en toute sécurité et sans retard. Simultanément, temps de vol et émissions s’en trouvent minimisés. Affichant des niveaux de redondance sans précédent, LORADS III assure à la CAAS la continuité indispensable des opérations en toute situation et offre d’autres fonctionnalités développées spécifiquement en fonction des besoins de Singapour. Ce système est conçu pour absorber l’augmentation exponentielle du nombre de vols prévue dans les prochaines années.

points clés

• LORADS III est le système ATC le plus perfectionné au monde. 
• Convient idéalement à Singapour compte tenu de l’équilibre recherché entre le grand nombre de décollages et d’atterrissages et l’importance du trafic en route.
• Fondé sur TopSky-ATC, système le plus éprouvé et le plus présent dans le monde pour la gestion des espaces aériens denses.