Prezentare pe scurt
Țări, orașe și operatori de transport se bazează pe soluțiile Thales de transport terestru pentru a se adapta rapid urbanizării și pentru a răspunde noilor nevoi de mobilitate – la nivel urban, inter-urban și inter-statal.
Cooperare locală
Expertiza noastră în sisteme de semnalizare, comunicații, colectare de taxe și securitate cibernetică oferă infrastructura conectată de care oamenii și afacerile au nevoie pentru o mobilitate eficientă și sigură. Indiferent de natura provocărilor unui proiect, compania Thales este pregătită să contribuie la crearea căilor ferate digitale ale viitorului.
Cu peste 20 de ani de experiență pe piața din România, soluțiile de semnalizare feroviară Thales revitalizează rețeaua existentă. Thales a avut un rol important în modernizarea rețelei feroviare din România și, de-a lungul timpului, a fost pionier al inovării și dezvoltării sistemelor de semnalizare pentru căile ferate naționale. Thales a câștigat mai multe proiecte de semnalizare pentru modernizarea căilor ferate române, care au crescut capacitatea de transport de persoane și cargo și care susțin compania în demersul de extindere a rețelei, în viitor.
Primul mare proiect finalizat a fost complexul București Nord, care include gările din Timișoara, Arad și Brașov, toate echipate cu sisteme electronice Thales și operaționale din 2004. Thales este prima companie din România care a implementat cu succes sistemul european de semnalizare feroviară (ETCS) nivel 1 pe coridorul pan-european, secțiunea Fetești-Constanța, crescând astfel nivelul de siguranță și mărind viteza maximă de rulare a trenurilor de pasageri până la 150 km/h.
Un alt succes major a fost livrarea primului sistem european de semnalizare feroviară nivel 2 în România, primul de acest fel implementat la nivel global pe linii convenționale, cu trafic mixt.
Pe liniile secundare, Thales a introdus un sistem electronic de interconectare pe secțiunea Ilia-Lugoj, primul de acest fel echipat cu sistem modern de control al conexiunilor, care deservește 7 gări și 75 km de linii ferate convenționale. În prezent, Thales implementează un sistem modern de semnalizare feroviară care include ETCS nivel 2 pe coridorul Rin-Dunăre din vestul României. O secțiune de 100 km de linie ferată este deja echipată cu acest sistem. Două noi centre Radio Block și șapte noi sisteme electronice de interconectar e vor fi date în folosință comercială până în 2023.
CFR se poate baza pe Thales pentru toate sistemele critice de siguranță și serviciile de mobilitate digitală inovatoare, care contribuie la o mai bună experiență de călătorie.