La nueva señalización del metro de Londres probada con éxito

La transformación de las líneas subterráneas del metro de Londres ha dado un paso significativo hacia adelante, con múltiples trenes de prueba funcionando por primera vez en Londres con el nuevo sistema de señalización.
 
 Puntos clave:

El nuevo sistema de señalización y de control detrenes de Thales permitirá reducir la frecuencia entre trenes, lo que significará tiempos de espera más cortos y un aumento masivo en la capacidad de las líneas Circle, District, Hammersmith & City y Metropolitan.
 

Los clientes comenzarán a beneficiarse de las mejoras a partir del año que viene, cuando la primera sección de la red de metro para usar el nuevo sistema de señalización se active. El sistema garantizará una mayor fiabilidad al reducir el número de problemas de señalización en las secciones de las líneas Circle y Hammersmith & City el próximo año, y mejorará en gran medida la precisión de la información del cliente en tiempo real en estas líneas. Los servicios comenzarán a aumentar en frecuencia a partir de 2021, cuando una mayor parte de la red esté operando con el nuevo sistema, y ​​las cuatro líneas usarán el sistema para 2023.  

“Para nosotros es un hito importante ahaber logrado realizar estaactualización clave para  Londres. Hemos demostrado que nuestra tecnología de comunicaciones por radio de vanguardia ofrecerá viajes mejores y más fiables al 40 por ciento de la red, creando un sistema de transporte de alcance mundial para la capital del país.”
Shaun Jones, Vicepresidente, de Transporte en Thales en el Reino Unido

Las pruebas se llevaron a cabo entre Hammersmith y Latimer Road con tres nuevos trenes de S stock recien equipados para ese propósito. La prueba implicó el uso del nuevo sistema de señalización para gestionar la distancia entre trenes. Bombardier instala actualmente el nuevo equipo en los nuevos trenes S Stock, en circulación en las cuatro líneas; 30 ya están listos.

Este es un paso fantástico en el programa, vital para modernizar casi la mitad de la red de metro. El nuevo sistema de señalización proporcionará a nuestros clientes trenes más frecuentes y viajes más rápidos, además de optimizar la fiabilidad y mejorar la información al cliente. Estamos haciendo mejoras para nuestros clientes en toda la red y este programa representa una parte muy importante de ese trabajo.  
Mark Wild, el Director Gerente del metro de Londres

Se realizarán pruebas adicionales los fines de semana en los próximos meses, ya que el sistema se instala progresivamente en más líneas. Este aumento de capacidad, hasta el 33% en las cuatro líneas, mejorará toda la red superficial, que constituye el 40% de la red subterránea. La modernización también significará que los servicios Night Tube se pueden introducir en estas líneas en el futuro.  

El próximo fin de semana de pruebas será en diciembre, y la instalación continuará durante todo el año.