La Hongrie fait confiance à Thales pour moderniser 110 km supplémentaires de réseau ferroviaire

  • Engagée dans un processus permanent de modernisation de son réseau, la Hongrie bénéficie d’un transport ferroviaire attrayant, interopérable et efficace, aussi bien pour les passagers que pour les marchandises.
  • Le déploiement d’un système ETCS sur 110 km de voies supplémentaires renforcera encore davantage la compétitivité du transport ferroviaire, notamment celle du transport international de marchandises.
  • Ayant déjà déployé 50 enclenchements électroniques et équipé 700 km de lignes avec la technologie ETCS, Thales est assurément, depuis plus de 25 ans, un partenaire de confiance de la NIF (Société nationale de développement de l’infrastructure) et de l’exploitant national MÁV.

L’ambition de la société nationale hongroise de développement des infrastructures (NIF) est de créer un réseau de transport proposant une offre de mobilité attractive et interopérable pour les passagers et les marchandises circulant dans le pays ou transitant par celui-ci. Dans le cadre de son projet actuel de déploiement du système européen de contrôle des trains (ETCS) sur les 110 km de lignes reliant Szajol à Debrecen, la NIF a choisi de faire confiance, une nouvelle fois, à la technologie de pointe développée par Thales.

 

Ce nouveau projet se situe le long de la ligne principale reliant les plus grandes villes du pays : Budapest et Debrecen. Afin d'améliorer le temps de parcours des passagers et de résorber les goulets d'étranglement, la NIF s'efforce d'accroître la capacité de cette ligne en augmentant sa vitesse jusqu'à 160 km/h.

Dans un premier temps, la NIF a entrepris de moderniser son système de signalisation grâce aux solutions d’enclenchement électronique de pointe de Thales. Le déploiement de l’ETCS, dans un second temps, permettra un accroissement du trafic sur la ligne.

« La modernisation de cette importante ligne va nous permettre de concrétiser l’ambition qui est la nôtre de poursuivre le développement de l'infrastructure ferroviaire hongroise et d’offrir ainsi un transport ferroviaire moderne, sûr et compétitif. Nous nous réjouissons d’avoir à nos côtés des experts de Thales pour nous accompagner dans la réalisation de ce projet »

s ’est félicité Róbert Nagy, CEO chez NIF.

 

Thales : une expertise qui a fait ses preuves

La ligne à double voie couvre 8 gares ferroviaires et comporte plus de 250 points d’électrification. En collaboration avec des équipes d'experts hongroises et autrichiennes, Thales concevra et déploiera un système ETCS de niveau 2 sur la ligne reliant Szajol à Ebes et un système ETCS de niveau 1 entre Ebes et Debrecen. Le déploiement inclura les raccordements nécessaires au système de signalisation existant, la configuration et la préparation des données, ainsi que des travaux de sécurisation et d’homologation.
Fort d’une expertise de longue date et d’un personnel qualifié, Thales a su s’imposer comme le principal fournisseur de technologies modernes de signalisation et de contrôle des trains en Hongrie.

« Au travers de ce projet, Thales est ravi d’accompagner son client NIF, dans la réalisation de son ambition, qui est de faciliter la mobilité des personnes et des biens. Le leadership de Thales sur le marché hongrois repose sur les compétences et sur la diversité de ses équipes. Dans ce pays, Thales a déployé des enclenchements électroniques dans plus de 50 gares et a équipé d’un système ETCS quelque 700 km de lignes ferroviaires. Nous sommes fiers que NIF ait à nouveau choisi de nous faire confiance pour la réalisation de cet important projet de modernisation »

- Günther Trummer, directeur pays, Thales en Hongrie