En collaboration étroite avec son partenaire Diehl Aerospace, Thales propose un ensemble de calculateurs dissimilaires optimisés pour les commandes de vol électriques Fly By Wire (FBW) des eVTOL, et des avions électriques à voilure fixe.
La solution proposée par Thales est compatible avec une large gamme de VTOL (véhicules à décollage et atterrissage verticaux) : lifterpusher, thrust-conversion, multi-copter et tilt-wing. La solution est également adaptable aux avions légers à voilure fixe, quel que soit son système de propulsion.
Un système de commandes léger et compact répondant aux normes de sécurité les plus exigeantes
La solution FlytRise est composée de 3 calculateurs de vol principaux (eFCC), et d’un calculateur de vol secondaire (eBFCU) dans une configuration typique. Ensemble, ils constituent une plate-forme de haute intégrité, répondant ainsi aux objectifs de sécurité les plus important, exigés par les autorités de certification.
L’eFCC est conçu et fabriqué par Thales et l’eBFCU par Diehl Aerospace. Cette coopération a donné naissance à une plate-forme de commandes de vol avec des unités dissimilaires, offrant la robustesse face aux différentes pannes. Cette architecture facilite considérablement le processus de certification.
La fonctionnalité principale de ces unités est de traiter les lois de contrôle de vol assurant le contrôle, la stabilité et la protection de l'enveloppe de l'avion. De plus, leur puissance de traitement est dimensionnée pour accueillir des fonctions supplémentaires d'assistance au pilote, d'avionique et d'autonomie.
L'eFCC et l'eBFCU intègrent tous les deux un grand nombre d'interfaces offrant une flexibilité maximale aux avionneurs, tout en éliminant le besoin d’électronique embarquée supplémentaire.
Améliorer les performances d’un avion, d’un jet électrique ou d’un air taxi grâce au Fly By Wire
Les systèmes de commandes de vol électriques sont essentiels pour la sécurité aérienne. Ils permettent de calculer et d’ajuster la position de l’aéronef, mais de gérer les moteurs également. Les systèmes de vol Fly By Wire remplacent progressivement les systèmes mécaniques classiques, et offrent des avantages considérables en termes de sécurité, de performances et de fiabilité. Ils contribuent également à réduire le poids de l'aéronef et améliorer le confort des passagers.
La dissimilarité pour faciliter la certification
FlytRise combine une solution unique basée sur des ordinateurs entièrement dissimilaires qui garantissent un niveau de robustesse élevé. Les deux équipements offrent le plus haut niveau d'intégrité requis pour des opérations urbaines et commerciales, tout en assurant efficacité et disponibilité. Grâce à l'environnement de développement fourni par Thales, et dont les processus de certification ont été couronnés de succès lors de ces 40 dernières années, FlytRise est un pas en avant vers la certification.
Thales FlytRise à bord du grand projet CityAirbus
Avec plus de 40 ans d’expérience dans les commandes de vol électriques, Thales a été pionnier de ces systèmes à bord de l'Airbus A310, et plus de 12 000 avions équipés à ce jour. En faisant équipe avec Airbus et Diehl Aerospace, Thales sera un des acteurs principaux du prochain chapitre de la mobilité aérienne.
Le CityAirbus NextGen, est un VTOL entièrement électrique. Il est conçu pour transporter jusqu'à 4 passagers dans un vol à zéro émission carbone, et pour de multiples applications. Le CityAirbus est parfaitement optimisé pour les opérations urbaines grâce à son autonomie de 80 km et sa vitesse de croisière à 120 km/h.
Optimisé et efficace pour le vol stationnaire et en vitesse de croisière, il ne nécessite pas de surfaces mobiles ou de pièces inclinables pendant la transition du décollage au vol. Conçu pour être simple, le CityAirbus NextGen offrira les meilleures performances économiques de sa catégorie en matière d'opérations et de support. Le premier vol d'un prototype est prévu pour 2023.