L’armée danoise va équiper ses véhicules du système de communication SOTAS de Thales
L'organisation d'acquisition et de logistique de la défense du Danemark (DALO) a signé un accord-cadre avec Thales portant sur l'acquisition du système de communication pour véhicule SOTAS, ainsi que sur des services de fournitures d'équipements.
Points clés
- Thales va fournir le système de communication pour véhicule SOTAS au Danemark (DALO).
- Le système d’intercommunication SOTAS est basé sur une architecture ouverte, modulaire et évolutive.
- Le système SOTAS assure une souplesse opérationnelle et des avantages logistiques significatifs pour une large gamme de véhicules militaires tactiques à roues ou chenillés.
Cet accord lie l'organisation d'acquisition et de logistique de la défense du Danemark (DALO) et Thales pour les prochaines sept années, les premières livraisons du contrat sont prévues en 2018. Thales effectue un transfert de technologies pour la maintenance des équipements depuis sa filiale aux Pays-Bas vers le Danemark.
L'installation du système de communication SOTAS de Thales est prévue à bord des véhicules à roues et à chenilles. L'organisation d'acquisition et de logistique de la défense du Danemark (DALO) a choisi ce système de communication pour véhicule en raison de ses excellentes performances et de sa compatibilité totale avec l'équipement SOTAS déjà fourni lors de l’accord précédent.
Le système SOTAS est évolutif et s'intègre facilement avec d'autres équipements dans les véhicules, notamment grâce à ses interfaces modernes et à l'utilisation de protocoles standards. En renouvelant cet accord avec Thales, les forces armées du Danemark réaffirment leur souhait d’utiliser un système éprouvé et fiable comme le SOTAS.
Le système SOTAS
Les systèmes d’intercommunication SOTAS sont basés sur une architecture ouverte, modulaire et évolutive. Les composants modulaires peuvent être assemblés et étendus afin de fournir des configurations de système optimales pour tous les types de véhicules et de missions. Les évolutions n’ont qu’un impact minimal sur l’installation existante, assurant ainsi une souplesse opérationnelle et des avantages logistiques significatifs pour une large gamme de véhicules militaires tactiques à roues ou chenillés.
Les systèmes SOTAS sont aujourd’hui en service dans plus de trente pays. Thales les fait continuellement évoluer afin d’accroître leurs capacités et assurer le succès des missions.
Thales est présent au Danemark depuis 1991 et emploie environ 110 personnes. En matière de défense, Thales conçoit et produit des radars dans les domaines terrestre, naval et aéronautique. L'entreprise a déjà doté les cinq derniers navires de la Marine royale danoise de radars et le parc de véhicules blindés de l'Armée de terre danoise de systèmes de communication. Thales a également équipé les deux frégates de classe Absalon du radar de surveillance aérienne SMART-S Mk2 et les trois frégates de classe Iver Huitfeldt du radar multifonctions APAR et du radar à balayage SMART-L. Thales est également présent dans l'aérospatial, où il détient une part de marché dominante dans la gestion du trafic aérien au Danemark. En ce qui concerne le transport terrestre, Thales modernise actuellement le système de signalisation de Banedanmark au Jutland, qui couvre environ 1200 kilomètres du réseau ferroviaire danois.