La Société du Grand Paris s’appuie sur Thales pour assurer le confort et la sécurité des voyageurs à bord des futures lignes 15, 16 et 17

•    Thales entourée de deux PME partenaires remporte le marché pour les systèmes embarqués à bord des trains des futures lignes 15, 16 et 17 du Grand Paris Express sur 125 km et 159 trains.
•    Ces solutions embarquées comprennent les systèmes de vidéoprotection, d’information voyageurs, d’interphonie et d’annonces sonores à bord, ainsi que de comptage des voyageurs.  
•    Thales propose les solutions les plus innovantes pour assurer aux voyageurs sûreté, confort et divertissement à bord des trains.

La Société du Grand Paris (SGP) a choisi Thales et ses PME partenaires  pour concevoir et déployer les systèmes embarqués à bord des trains des futures lignes 15, 16 et 17 du Grand Paris Express. Ce projet de métro emblématique est l’un des plus importants en Europe. Les systèmes de dernière génération qui seront installés à bord des trains permettront aux passagers de se déplacer en toute sécurité et d’avoir accès tout au long de leur déplacement à  des informations sur leur trajet ou à des contenus multimédias et de disposer de toutes les communications à bord afin de leur offrir la meilleure expérience voyageur. Ce contrat de 20 ans concerne 125 km de nouvelles lignes et 159 trains à équiper.

Le Grand Paris Express place le voyageur au centre de ce projet ambitieux et unique. Les systèmes embarqués à bord des trains que fourniront Thales et ses partenaires doivent répondre aux impératifs de confort et de sécurité pour les voyageurs et assurer aux opérateurs de transport, de sûreté et de maintenance une qualité de service optimale. Ces systèmes embarqués comprennent :

•    la vidéoprotection à bord des trains dont les caméras assureront la sécurité des voyageurs. Ce système intègre des outils intelligents d’aide à la prise de décision en temps réel fondés sur l’intelligence artificielle. Ils permettront, par exemple, de détecter automatiquement la présence d’un passager resté dans un train retournant au dépôt,
•    l’information voyageur qui diffusera à bord les informations sur le déroulement des trajets ou des messages à vocation culturelle ou commerciale ;
•    le système d’interphonie qui facilitera la communication entre les passagers et l’opérateur de transport,
•    le système d’annonces sonores pour la diffusion de messages notamment en cas d’incident d’exploitation,
•    le système de comptage de voyageurs qui permet de connaître en temps réel le nombre de voyageurs dans chaque train et, le cas échéant, d’ajuster l’offre de transport à la fréquentation,
•    les études d’interface et l’intégration à bord des équipements pour le Grand Paris numérique (Wi-Fi passager et téléphonie à bord) et pour les services de communication et de sécurité (LTE et Wi-Fi très haut débit).

Thales et ses partenaires proposent des solutions très largement éprouvées à travers le monde  et disposent déjà de nombreuses références ferroviaires tant en France qu’à l’étranger (Dubaï, Hong Kong, Singapour, Australie,...). La solution proposée repose sur une plateforme digitale qui offre aux opérateurs des services entièrement intégrés et aux voyageurs une grande disponibilité. Cette solution est également cybersécurisée dès sa conception, grâce à l’expertise du groupe Thales dans ce domaine.

Ce contrat d’envergure porte sur une durée de 20 ans et représente près de 160 trains à équiper.

La solution mise en œuvre garantit aux opérateurs de transport la maîtrise des coûts d’exploitation et de maintenance et la gestion des obsolescences.