Thales signe deux nouveaux contrats de billettique pour le métro du Caire
Points clés
- La National Authority for Tunnels égyptienne (NAT) renouvelle sa confiance à Thales en lui attribuant 2 nouveaux contrats de billettique.
- Ces contrats portent sur le déploiement d’équipements de nouvelle génération sur les prolongements de la ligne 3 du métro du Caire : la phase 3 à l’ouest et la phase 4 B à l’est.
- D’une durée de plus de 5 ans, la phase 3 porte sur l’équipement de 15 stations ; la phase 4 B porte sur 4 stations et s’achèvera dans 2 ans.
A l’occasion d’une cérémonie en présence de son Excellence Monsieur Hesham Arafat, ministre égyptien des Transports, Thales a signé le 10 juin deux nouveaux contrats de billettique pour équiper 19 nouvelles stations du métro du Caire. Ces contrats portent sur les prolongements de la ligne 3 : la phase 3 à l’ouest qui comporte 15 stations, et la phase 4 B à l’est qui en comporte 4. Ces deux contrats font suite à ceux attribués en décembre 2015 pour moderniser les systèmes de billettique des lignes 1 et 2 du métro du Caire.
En capitalisant sur son expérience, Thales s’appuiera sur l’infrastructure existante et déploiera de tout nouveaux équipements de la gamme TransCityTM: 70 machines automatiques de vente, 177 machines de guichet, 50 terminaux de contrôle portatifs, ainsi que 460 portillons d’accès automatisés de nouvelle génération, qui permettront une circulation plus fluide des usagers en permettant le passage d’un plus grand nombre de voyageurs par minute.
Thales participe au développement du métro du Caire depuis plus de trente ans et ces nouveaux contrats, d’une durée de plus de 5 ans (pour la phase 3) et de deux ans (pour la phase 4 B), illustrent la confiance renouvelée de la National Authority for Tunnels (NAT) égyptienne envers le Groupe.
En fournissant une solution efficace pour améliorer significativement la circulation urbaine, le métro du Caire contribue au développement durable et à l’amélioration de la vie quotidienne dans la capitale égyptienne. Le prolongement de la ligne 3 du métro bénéficie à près de 4 millions d’usagers.
Thales est présent depuis plus de 40 ans en Egypte et y emploie environ 500 personnes (co-entreprises incluses), dont une trentaine de personnes dédiées à la billettique du métro du Caire.
Métro du Caire : Thales est un partenaire historique du métro du Caire auquel il a déjà fourni puis modernisé l’ensemble du système billettique des lignes 1 et 2. Le Groupe a également fourni des solutions de communications et supervision intégrées pour la ligne 2, les premières phases de la ligne 3 (en 2007 et 2009) puis son prolongement (phase 3). Ces solutions ont largement contribué à l’efficacité du réseau de transport cairote, l’un des plus denses au monde.
Grande ligne : Thales a modernisé la signalisation de la ligne ferroviaire Le Caire-Alexandrie, la plus fréquentée du pays avec plus de 25 millions de voyageurs par an. Cette modernisation a permis d’améliorer la capacité et la sûreté de la ligne, d’augmenter de 140 à 160 km/h la vitesse de circulation des trains, de ramener les intervalles entre trains de 10 à 5 minutes.