Thales et Siemens vont améliorer la signalisation sur un tronçon ferroviaire de 230 km en Espagne
Madrid, le 17 Octobre 2016 - L'Administrateur des infrastructures ferroviaires espagnol (ADIF) a attribué au consortium formé par Thales et Siemens un contrat d'une valeur de 39,3 millions d'euros pour moderniser la signalisation, les systèmes de protection des trains et le contrôle centralisé du trafic sur le tronçon Humanes-Monfragüe de la ligne Madrid-Valencia de Alcántara.
Key Points
· Le projet vise la modernisation du service ferroviaire entre Madrid et la région de l'Estrémadure dans le sud-ouest du pays, frontalière du Portugal
· Le contrat est d’un montant de 39,3 millions d'euros
· Le tronçon de 230 km est situé sur la ligne Madrid-Valencia de Alcántara
· Le projet vise la modernisation du service ferroviaire entre Madrid et la région de l'Estrémadure dans le sud-ouest du pays, frontalière du Portugal
· Le contrat est d’un montant de 39,3 millions d'euros
· Le tronçon de 230 km est situé sur la ligne Madrid-Valencia de Alcántara
D’une longueur de 230 km, le tronçon Humanes-Monfragüe fait partie de la ligne Madrid-Valencia de Alcántara. Il traverse la région de Madrid et les provinces de Tolède et Cáceres à l'ouest. Il croise la ligne à grande vitesse Cáceres- Badajoz actuellement en construction.
Grâce à ce projet, les dispositifs de contrôle du trafic et de signalisation seront automatisés, tout en étant compatibles avec le fonctionnement des autres tronçons. Ces travaux permettront de porter la sécurité au plus haut niveau et d'améliorer l'automatisation de la signalisation et du contrôle du trafic entre les communautés autonomes de Madrid et de l'Estrémadure.
Grâce à ce projet, les dispositifs de contrôle du trafic et de signalisation seront automatisés, tout en étant compatibles avec le fonctionnement des autres tronçons. Ces travaux permettront de porter la sécurité au plus haut niveau et d'améliorer l'automatisation de la signalisation et du contrôle du trafic entre les communautés autonomes de Madrid et de l'Estrémadure.
À propos de Siemens
Siemens España emploie environ 3400 personnes en Espagne (sans compter les sociétés dans lesquelles sa participation est inférieure à 50 %). La société dispose de centres d'excellence internationaux au sein desquels elle innove, développe et exporte, comme à Cornellà (matériel ferroviaire), Getafe (équipement de radio-diagnostic portable) et Rubí (matériel électrique).
Siemens Rail Automation est la société qui a vu le jour suite au rachat du groupe Invensys Rail Dimetronic par Siemens. Sa division Mobilité fournit des solutions de mobilité intégrée basées sur les technologies de signalisation ferroviaire et de contrôle automatique des trains les plus évoluées.
www.siemens.es
À propos de Thales
Thales en Espagne est leader des solutions de haute technologie appliquées à l’aérospatial, le transport, la défense et la sécurité. La société est aussi un centre d'excellence international dans les domaines de l'espace, la sécurité des infrastructures stratégiques et le transport. En Espagne, Thales affiche un chiffre d'affaires de 300 millions d'euros et emploie 1200 personnes, exporte environ 40 % de sa production, principalement au Moyen-Orient, en Afrique du Nord et en Amérique latine. Dans le domaine du transport, Thales a déployé la signalisation sur 70% du réseau grande vitesse espagnol.
www.thalesgroup.es
Thales est un leader mondial des hautes technologies pour les marchés de l’Aérospatial, du Transport, de la Défense et de la Sécurité. En 2015, la société a réalisé un chiffre d'affaires de 14 milliards d'euros avec 62 000 collaborateurs dans 56 pays. Avec plus de 22 000 ingénieurs et chercheurs, Thales offre une capacité unique pour créer et déployer des équipements, des systèmes et des services pour répondre aux besoins de sécurité les plus complexes. Son implantation internationale exceptionnelle lui permet d'agir au plus près de ses clients partout dans le monde.
www.thalesgroup.com
Siemens España emploie environ 3400 personnes en Espagne (sans compter les sociétés dans lesquelles sa participation est inférieure à 50 %). La société dispose de centres d'excellence internationaux au sein desquels elle innove, développe et exporte, comme à Cornellà (matériel ferroviaire), Getafe (équipement de radio-diagnostic portable) et Rubí (matériel électrique).
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