Solution TopShield contre les menaces de brouillage GPS et Galileo
Equipement CRPA de protection antibrouillage et leurrage
La CRPA TopShield est un anti-brouilleur pour avions de transport militaire et de combat, hélicoptère, missile, drone, bâtiment de surface… TopShield permet d’acquérir une position GPS/GNSS intègre en environnement militaire hostile.
FORCES
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Protection anti-brouillage efficace dans de nombreux scénarios
Les systèmes GPS étant de plus en plus vulnérables aux menaces de brouillage et notre dépendance à leur égard étant croissante, il est désormais essentiel de disposer d'un CRPA pour garantir la sécurité. TopShield est efficace dans les scénarios suivants :
- Brouilleurs multiples à faible coût
- Brouilleurs aéroportés
- Brouilleurs terrestres à haute puissance
- Spoofers -
Une solution unique pour plusieurs plateformes
TopShield est une solution multi-applications (avions, hélicoptères, missiles, drones, chasseurs, marine et véhicules). Elle peut être utilisée avec tous les récepteurs GNSS (systèmes mondiaux de navigation par satellite), y compris Galileo. Elle est conçue pour fonctionner de manière autonome à bord de n'importe quelle plateforme militaire.
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Pourquoi TopShield ?
- Multi-porteurs : avions de transport militaire & de combat, hélicoptère, missile, drone, bâtiment de surface…
- Compact
- Haute performance contre le brouillage du signal GPS militaire en L1& L2, grâce à l’algorithme Space Time Adaptive Processing algorithm (STAP)
- Compatible avec Galileo PRS
- Insensible à l’effet de modulation des pales de l’hélicoptère
- Aussi adapté aux infrastructures critiques de type port, aéroport, etc.
La CRPA pour les débutants : comment fonctionne TopShield ?
La très faible puissance du signal GPS/GNSS le rend vulnérable au brouillage, qu’il soit intentionnel ou pas. Ce point préoccupe les utilisateurs, principalement les militaires, pour les missions où la disponibilité de l’information GNSS se rapproche du seuil critique et où la sécurité devient primordiale. Les antennes classiques étant omnidirectionnelles, elles ne privilégient aucune direction de l’espace. En ce qui concerne les interférences, leur réception ne diffère pas de celle des signaux satellite.
Le principe des antennes à diagramme de rayonnement contrôlé (CRPA, en anglais : Controlled Radiation Pattern Antenna) consiste à modifier le diagramme d’antenne omnidirectionnel par un diagramme contrôlé dynamiquement qui optimise le rapport signal sur bruit des signaux GNSS. On parle alors de réjection d’interférences quand l’antenne est contrôlée pour minimiser la puissance des sources d’interférences (on fait « des trous » dans la direction des brouilleurs).
CARACTÉRISTIQUES
© Quentin Reytinas - Thales
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