La nouvelle alliance SkyBridge choisit Thales pour accélérer la modernisation de la gestion du trafic aérien en Europe

• Les prestataires de services de navigation aérienne (ANSP) de la République tchèque (ANS CR), d’Estonie (EANS) et de la Finlande (FTANS) lancent la nouvelle alliance SkyBridge pour renforcer la coopération, harmoniser les opérations et ouvrir une nouvelle ère d’efficacité et d’innovation dans la gestion du trafic aérien européen.
• L’Alliance SkyBridge a choisi une mise à niveau de la solution TopSky – ATC de Thales, et rejoint neuf autres ANSP européens dans le groupe TopSky - ATC Partners, qui cherche à développer un système ATC pour des opérations sûres et fluides, accélérant la modernisation et assurant l’interopérabilité au-delà des frontières.
• Grâce à cette collaboration, SkyBridge réalisera des économies de coûts substantielles et des synergies opérationnelles, tout en s’alignant sur le plan directeur ATM de l’UE.

ANS CR (République tchèque), EANS (Estonie) et FTANS (Finlande) se sont réunis pour lancer l’alliance SkyBridge, reflet d’une ambition partagée, afin d’harmoniser les systèmes et les opérations, conformément au Single European Sky et au EU ATM Master Plan, et de faire progresser la vision européenne d’un ciel plus sûr, plus vert et plus connecté.

« La création de l’Alliance SkyBridge marque une étape importante dans la coopération transfrontalière en matière de gestion du trafic aérien (ATM). En unissant nos stratégies technologiques et opérationnelles, nous construisons des bases plus solides pour un espace aérien européen plus durable, interopérable et efficace. Cet investissement stratégique soutient non seulement la fiabilité de nos opérations quotidiennes, mais garantira également la durabilité à long terme des services de gestion du trafic aérien », ont déclaré Jan Klas, CEO d’Air Navigation Services of the Czech Republic (ANS CR), Ivar Värk, CEO d’Estonian Air Navigation Services AS (EANS), et Raine Luojus, CEO de Fintraffic Air Navigation Services Ltd (FTANS), à propos de l’Alliance SkyBridge.

Pour soutenir la modernisation de l’ATM en Europe, l’Alliance SkyBridge a choisi une mise à niveau du système cybersécurisé et alimenté par l’IA TopSky - ATC de Thales, la solution de contrôle aérien la plus avancée au monde. Ce choix marque une étape importante, en intégrant les trois ANSP dans le groupe de Partenaires TopSky – ATC, qui réunit 12 fournisseurs européens de services de navigation aérienne. En tant que membres de cette communauté collaborative, les partenaires SkyBridge prendront part à la version améliorée de la gouvernance de la feuille de route TopSky – ATC, assurant l’alignement de l’évolution du système avec les priorités opérationnelles et les développements réglementaires européens. Cela permettra un déploiement plus rapide, des coûts totaux du cycle de vie réduits et une interopérabilité transfrontalière transparente.

Le déploiement de TopSky - ATC de Thales fournira des outils de contrôle de pointe et une architecture logicielle ouverte, sûre et sécurisée de dernière génération, permettant à l’alliance d’intégrer des fonctionnalités avancées, tout en assurant la continuité des opérations et l’intégrité des données. Ce système est entièrement conforme à la réglementation CP1¹ et au cadre DPO (Design or Production Organisation) de l’EASA, offrant une préparation à l’évolution de l’environnement ATM.

Les trois ANSP se sont par ailleurs engagés dans un accord de maintenance évolutive et corrective à long terme avec Thales, garantissant innovation continue, scalabilité et résilience, afin d’être prêts à faire face à l’évolution inévitable de la gestion du trafic aérien. En outre, les FTANS et les EANS continueront de bénéficier de la fonctionnalité MonoFIR/Bi-FIR (Flight Information Region) livrée à la Finlande et à l’Estonie, une étape clef vers un contrôle aérien transfrontalier sans faille.

« Nous sommes honorés de soutenir l’Alliance SkyBridge dans cette initiative audacieuse. Avec TopSky – ATC, nous apportons une solution éprouvée et prête pour l’avenir, qui permet aux ANSP de fournir des services de trafic aérien plus sûrs et plus efficaces, parfaitement alignés avec les objectifs du ciel unique européen ». Youzec Kurp, vice-président des solutions de mobilité aérienne chez Thales.

_{1 Le Projet Commun 1 est un règlement élaboré dans le cadre du programme de recherche sur la gestion du trafic aérien du Ciel unique européen (SESAR). Il vise à moderniser les infrastructures et les services de gestion du trafic aérien (ATM) à travers l’Europe, dans le but d’améliorer l’efficacité des flux de trafic aérien, les performances environnementales (réduction des émissions, trajectoires de vol plus directes) et d’accroître la sécurité grâce à de nouvelles technologies et procédures.}

A propos de Thales

Thales (Euronext Paris: HO) est un leader mondial des hautes technologies pour les secteurs de la Défense, de l’Aérospatial et de la Cybersécurité & Digital. Son portefeuille de produits et de services innovants contribue à répondre à plusieurs défis majeurs : souveraineté, sécurité, durabilité et inclusion.

Le Groupe investit plus de 4 milliards d’euros par an en Recherche & Développement dans des domaines clés, en particulier pour les environnements critiques, tels que l’Intelligence Artificielle, la cybersécurité, le quantique et les technologies du cloud.

Thales compte plus de 83 000 collaborateurs dans 68 pays. En 2024, le Groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 20,6 milliards d’euros. ​

À propos de l’Alliance SkyBridge
​L’Alliance SkyBridge est un partenariat récemment créé, composé d’Air Navigation Services of the Czech Republic (ANS CR), d’Estonian Air Navigation Services AS (EANS) et de Fintraffic Air Navigation Services Ltd (FTANS). Cette alliance reflète une ambition commune d’harmoniser les systèmes et les opérations conformément au Ciel unique européen et au Plan directeur ATM de l’UE, faisant progresser la vision européenne d’un ciel plus sûr, plus écologique et mieux connecté.

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