Comment les systèmes DVE et LSA améliorent l’efficacité des missions, la sécurité et la survivabilité sur le champ de bataille actuel

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  • Écrit par Sofia Saddak
  • Type Insight
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  • Dernière mise à jour

Les systèmes avancés d’Amélioration de la Vision du Conducteur (DVE) et de la reconnaissance tactique locale (LSA) de Thales, permettent aux équipages de véhicules blindés d’avoir une visibilité supérieure et une conscience globale en temps réel, même dans des conditions dégradées. En combinant l’imagerie thermique, le traitement intelligent et les commandes intuitives, ces systèmes aident des commandants, comme Adam, à opérer avec confiance et précision, afin d'améliorer la réussite et la survivabilité de missions.

Comment les équipages opèrent-ils en toute sécurité dans des zones à haute menace et à faible visibilité ? Les systèmes DVE et LSA de Thales leur donnent l’avantage tactique.

Les systèmes DVE et LSA offrent une vision 360°, une imagerie thermique et une détection instantanée des menaces pour pouvoir fonctionner en toute sécurité avec les trappes fermées.

Les systèmes DVE et LSA de Thales sont internationalement reconnus de fournir aux commandants, conducteurs et équipages de véhicules tactiques et de combat une sensibilité, une qualité d’image et une reconnaissance tactique inégalées, leur permettant de fonctionner en toute sécurité et efficacement jour et nuit, sous des conditions de champ de bataille sévèrement dégradées. 

Le véhicule de combat d’infanterie (IFV) du commandant d’unité Adam est généralement affecté à des tâches de patrouille frontalière, les capacités embarquées DVE/LSA de l’IFV aidant à fournir une protection contre l’insurrection et l’infiltration externe. Ce soir, cependant, suite à des rapports de renseignement d’un groupe d’insurgés se dirigeant vers une zone urbaine proche de la frontière, l’unité a été déployée en patrouille aux abords de la ville, dans un secteur comprenant un mélange de bâtiments résidentiels et industriels. En plus de son équipage de trois hommes, l’IFV transporte une escouade d’infanterie de quatre hommes, également sous le commandement d’Adam. 

Adam sait qu’il pourrait avoir besoin de tirer parti de la vitesse, de la maniabilité et de la puissance de feu de son véhicule pour accomplir sa mission. Il a une confiance totale dans les capteurs optroniques de son véhicule – et en particulier le Remotely Operated Driver Vision Enhancer (RODVE) et le Remote Operated Crew Vision Enhancer (ROCVE) – pour l’aider à atteindre cet objectif. Les modules, montés à l’avant, sur les côtés et à l’arrière du véhicule dans le cadre d’une suite multi-capteurs, offrent à Adam ainsi qu’à son conducteur, au canonnier et aux passagers d’infanterie une vue complète en temps réel lors de la conduite en aveugle pendant les opérations à portes fermées et à haut risque. Une vidéo de scène de haute qualité avec une latence ultra-faible est relayée vers des modules d’affichage et de contrôle compacts (CDCM) à l’intérieur du véhicule. 

Rempli de fonctionnalités pour une efficacité opérationnelle totale 

Les produits RODVE et ROCVE sont des modules qui améliore la vision orientables avec un mécanisme de panoramique motorisé rapide qui peut être contrôlé à distance par paires depuis un CDCM actionné par l’équipage ou le conducteur. Les deux types de modules sont équipés d’imageurs thermiques non refroidis haute performance (idéal pour une utilisation tactique). Les autres fonctionnalités partagées incluent un large champ de vision pour une numérisation réactive du champ de bataille, une efficacité opérationnelle jour et nuit, une qualité d’image et des détails de scène superbes, ainsi qu’un design hermétique sans pièces mobiles exposées. 

Reconnaissance tactique de la situation 

Le IFV d’Adam se déplace lentement le long d’une rue résidentielle sombre avec toutes les écoutilles fermées, en utilisant ses capteurs d’imagerie thermique pour balayer les routes latérales, ainsi qu’en avant et derrière le véhicule. Grâce à la sensibilité du capteur ROCVE, Adam voit deux camions transportant des insurgés armés approcher rapidement par la gauche. Les camions tournent à queue et retournent vers la périphérie de la ville avant qu’Adam ne puisse les engager, laissant derrière eux l’un d’entre eux, qui semble être tombé d’un camion, et est allongé sur la route. 

En évaluant continuellement la situation tactique depuis la sécurité de l’IFV, Adam décide d’arrêter et de récupérer le blessé, qui semble blessé mais vivant. Avant que l’escouade d’infanterie ne sorte du véhicule – l’une des phases les plus dangereuses pour tout soldat monté – Adam s’assure qu’il est sûr pour eux de le faire en évaluant d’abord la zone locale, afin de vérifier qu’aucune autre menace n’est présente. L’escouade est capable de se déployer en toute sécurité pour désarmer et récupérer le prisonnier blessé, et le VCI peut retourner à la base, ayant partagé des informations sur l’incident avec les commandants locaux ainsi que d’autres unités à proximité. 

La confiance est essentielle 

Adam et son équipe savent que leurs modules d’amélioration de la vision les ont aidés à rester en sécurité et leur ont permis de mener à bien leur mission efficacement. Ils ont pu faire confiance aux images en direct devant eux pour leur donner les informations dont ils avaient besoin, sans retard ni problème d’écran noir, ce qui leur a permis d’agir rapidement, de se sentir en sécurité et d’obtenir un avantage tactique crucial. 

Voir plus, plus rapidement: obtenir un avantage tactique clé avec la HD 

À l’avenir, tous les capteurs d’imagerie thermique non refroidis de Thales prendront une longueur d’avance sur la concurrence en intégrant des détecteurs HD 1280 x 1024 -résolution, une rareté relative dans les appareils non refroidis. Les détecteurs HD permettent aux utilisateurs de voir mieux et plus loin que l’ennemi. , Ces imageurs thermiques de nouvelle génération ont 4 fois plus de pixels que les capteurs VGA, et donc une meilleure définition d’image, afin qu’ils puissent identifier et répondre aux menaces plus rapidement dans des scénarios symétriques ou asymétriques rapides, augmentant ainsi leur sécurité et leur survivabilité. 

Thales : le meilleur choix pour les solutions DVE et LSA 

Thales propose aux forces armées et intégrateurs des solutions DVE et LSA non refroidies, personnalisables, performantes et intégrant les dernières technologies numériques. Thales a une longue et fructueuse histoire de collaboration avec les forces armées du monde entier, ayant vendu plus de 10000 systèmes dans 20 pays. Cette expérience, combinée à nos installations de développement complètes et à nos capacités intégrées de réparation/logistique, fait des solutions DVE/LSA de Thales le choix à faible risque pour nos clients. 

Tous les types de véhicules blindés – véhicules de combat d’infanterie, chars de combat principaux, véhicules blindés de transport de troupes et véhicules de patrouille protégés – peuvent être équipés de solutions sophistiquées d’amélioration de la vision du conducteur et de connaissance de la situation locale du portefeuille de Thales. Le cardan panoramique au-dessus de l’armure (PAAG), par exemple, combine les capacités LSA, DVE et de ciblage/surveillance dans un seul appareil, permettant aux commandants et aux équipages de tout voir, de décider rapidement et d’agir avec précision, tout en restant protégés à l’intérieur de leurs véhicules. 

Le système PAAG riche en fonctionnalités offre un puissant coup de pouce pour un module compact et autonome qui peut être facilement intégré sur des véhicules militaires de toutes tailles. Ses capacités incluent une vision jour/nuit à 360 degrés, un zoom continu, une fusion d’images, un traitement intelligent pour la détection/identification assistée de cibles, une télémétrie laser insensible aux yeux, une visée stabilisée à longue portée et un transfert fluide des écrans du commandant au tireur pour une visée sûre et précise. 

Antares est une solution multifonction révolutionnaire qui combine la connaissance de la situation locale et la protection (via un système d’alerte laser intégré) dans un seul capteur avec une capacité de détection précoce des menaces à 360 degrés, adapté pour une utilisation en milieu urbain ainsi que sur terrain ouvert. 

Le capteur bi-bande Minerva est un produit compact et polyvalent, idéal pour l’amélioration de la vision du conducteur, les applications de caméra arrière ou de recul, ou la conscience situationnelle générale. Le module dispose d’un imageur thermique intégré avec une caméra de jour couleur/faible luminosité, permettant une visibilité améliorée 24 heures sur 24 dans toutes les conditions météorologiques. 

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