Les utilisateurs d'ATR enthousiasmés par les nouvelles fonctionnalités

La dernière mise à niveau avionique de Thales pour les avions ATR, Red Label 1, a reçu des retours positifs suite à son intégration à la série ATR-600. Ce système introduit quatre innovations majeures :

Système de vision synthétique (SVS) : affiche les données de terrain en 3D sur l'écran de vol principal (PFD), améliorant ainsi la perception situationnelle des pilotes, notamment en conditions météorologiques de vol aux instruments (IMC).

Fonction de plan de vol temporaire : permet aux pilotes de prévisualiser et d'évaluer des trajectoires de vol alternatives avant de confirmer les changements de trajectoire.

Système de référence inertielle (IRS) : fournit des données de position de haute intégrité, complétant les unités de contrôle d'attitude existantes de l'avion.

Capture de LOC améliorée et améliorations du pilote automatique : aide les pilotes à s'aligner plus efficacement sur l'axe de la piste, même à vitesse élevée et avec des angles d'interception importants. Des mesures de sécurité supplémentaires du pilote automatique, telles que la protection à basse vitesse, améliorent encore la gestion du domaine de vol.

Les pilotes d'essai et les opérateurs d'ATR comme Air New Zealand ont salué ces nouvelles fonctionnalités, en particulier les systèmes SVS et Enhanced LOC Capture, pour leurs contributions à la sécurité des vols et à l'efficacité opérationnelle.