Systèmes de commandes de vol et calculateurs

Les systèmes de commandes de vol FBW de Thales offrent des avantages considérables aux avionneurs en termes de sécurité, de performances et de fiabilité des appareils. Protection de l'enveloppe de vol, réduction de la charge de travail du pilote, poids minimal de l'appareil, amélioration des qualités de vol et de la fiabilité sont quelques-uns des principaux atouts des solutions Thales.

De plus, grâce à une architecture de système de commandes de vol unique et à des outils de développement et d'intégration inégalés, la proposition de valeur de Thales offre plusieurs avantages supplémentaires :

• Meilleurs taux de disponibilité et de disponibilité du secteur
• Architecture la plus simple (moins de LRU et de références)
• Coûts d'intégration et risques liés au calendrier réduits
• Processus de certification simplifié

Les outils propriétaires de Thales permettent aux intégrateurs de systèmes de visualiser et de modifier les paramètres de contrôle en temps réel, même pendant les essais en vol, économisant ainsi de nombreuses heures d'essais et des efforts d'ingénierie. Grâce à la génération automatique de code certifié, ces outils permettent à Thales de fournir des mises à jour logicielles en un temps record, garantissant ainsi la certification du système dans les délais et le budget impartis.

Thales, en collaboration avec son partenaire Diehl Aerospace, propose un ensemble de calculateurs dissemblables optimisés pour les architectures de commandes de vol électriques (FBW) des eVTOL et des avions électriques à voilure fixe. La solution de Thales est idéale pour une grande variété de modèles d'aéronefs à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) : propulseurs, à conversion de poussée, multicoptères et à voilure basculante. Elle est également parfaitement adaptable aux avions légers à voilure fixe, quel que soit leur système de propulsion.

Les petits avions peuvent nécessiter uniquement un système de commandes de vol FBW secondaire ou mono-axe. L'unité de commande électronique intelligente (SECU) a été développée pour répondre à ce besoin. Il s'agit d'un contrôleur haute intégrité 3MCU conçu pour acquérir la position de l'incepteur et gérer directement l'actionneur des gouvernes de vol. Il est parfaitement adapté aux gouvernes de direction et aux spoilers multifonctions ou sol.

L'unité électronique déportée (REU) reçoit les commandes numériques du FCC de Thales et assure le contrôle des actionneurs en boucle fermée. Elle est conçue pour être installée à proximité des gouvernes, dans des zones non pressurisées, afin de réduire le câblage avion entre le FCC et les actionneurs.

Le personnel de maintenance aéronautique peut envoyer les mises à jour logicielles et récupérer les données de diagnostic du REU de Thales via une interface FCC unique. Cela permet de gagner un temps considérable en développement et en maintenance opérationnelle, ce qui se traduit par des gains tant pour l'avionneur que pour l'exploitant.

Les systèmes FBW de Thales sont certifiés par la FAA, l'AESA et Transports Canada et sont déployés sur :

• Famille Airbus A320
• Gulfstream G400/500/600/650/700/800
• Bombardier Global 5000/5500/6000/6500
• Textron Cessna Longitude
• MHI CRJ 550/700/900/1000