Solutions de navigation résilientes (RPNT)

Permettre une navigation efficace dans un environnement sans GPS

Combat aérien
C2 déployé
Avion de combat

Leader mondial de solutions de Position, Navigation et Timing (PNT) résilientes (R-PNT), Thales propose des systèmes de navigation robustes basés sur la technologie GPS/GNSS, des systèmes d’antibrouillage, des systèmes inertiels et la fusion de capteurs multiples.

FORCES

Technologie Diversifiée

Thales développe et intègre une gamme étendue de technologies pour le PNT résilient (R-PNT), incluant des systèmes GPS avancés, des récepteurs Galileo PRS, des solutions inertielles, et des capteurs alternatifs PNT. Thales fournit des solutions complémentaires qui augmentent la résilience et la précision du positionnement.
Antibrouillage et Guerre Electronique

Thales offre des solutions de protection contre le brouillage, assurant une disponibilité constante des informations de positionnement même dans des conditions sévères de guerre électronique.
Fusion de Données

Les solutions de Thales réalisent la fusion de données provenant de multiples capteurs, garantissant ainsi une information de positionnement précise et fiable. Ceci est particulièrement crucial dans les environnements où les signaux GPS peuvent être refusés ou compromis.
Solutions Modulaires

Les solutions R-PNT de Thales sont conçues pour être modulaires et flexibles, permettant une intégration sur tous types de plateformes (terrestres, aériennes ou navales).

Disposer de solutions de positionnement et de navigation est un enjeu historique que les constellations de satellites de navigation (GPS et GNSS) ont largement contribué à relever. Cependant, il demeure nécessaire de pouvoir naviguer sans l’assistance de ces satellites ou en cas de détérioration de leurs signaux qu’elle soit volontaire (brouillage, leurrage et cyber attaques) ou non (pannes techniques, conditions environnementales extrêmes…).

La solution Thales se base sur :

Une solution "multicouche" incluant le GPS Code-M et le récepteur Galileo PRS, la protection contre le brouillage, la solution inertielle et les capteurs PNT alternatifs.
Fusion de données des différents capteurs garantissant la disponibilité des informations de positionnement dans toutes les conditions de guerre électronique.
Solution modulaire adaptée à tout type de plateforme (terre, air, naval).
Capacité à afficher la situation opérationnelle de brouillage.
Capacité à modéliser tous les équipements (jumeaux numériques) pour sélectionner les meilleures plateformes et soutenir la planification des missions.

Le système fournit une prédiction précise des performances PNT pour permettre la sélection des meilleures plateformes et trajectoires pour la mission.

CHIFFRES CLÉS

100 000

heures de MTBF du cœur inertiel à bord de l'A350

100 %

souveraineté de la filière MEMS

SOLUTIONS ÉPROUVÉES

Récepteur GPS militaire intégrant dans sa version actuelle un composant cryptographique GPS SAASM et dont la modernisation est en cours pour disposer des capacités GALILEO PRS et GPS Code-M. Thales est la seule société en France autorisée à exploiter la technologie Galileo PRS. Grâce à la combinaison des signaux cryptés GPS Code-M et Galileo PRS, notre récepteur offre une protection optimale contre les attaques de type leurrage.

Dispositif avancé d’antibrouillage des signaux GNSS, conçu pour évoluer dans des environnements de guerre électronique de plus en plus complexes. Il repose sur la technologie CRPA (Controlled Radiated Pattern Antenna). Les performances de cette solution sont excellentes : par exemple, un brouilleur qui brouille un rayon de 100 km verra son efficacité réduite à moins de 1 km dès l’intégration de TopShield dans votre plateforme. Thales est le seul fournisseur en France à disposer de solutions antibrouillage.

Cœur inertiel de très haute performance et de très faible dérive capable d’adresser les besoins de mission et/ou de références primaires. L’inertie est non brouillable, non leurrable mais néanmoins elle dérive. Ce qui distingue vraiment deux systèmes inertiels, c'est l'ampleur de cette dérive, et à ce niveau notre solution TopAxyz se positionne comme la meilleure au monde, avec des niveaux de dérive aussi faibles que 0,2 Nm/h à 50%, une performance excellente. Cette performance est rendue possible grâce à notre gyrolaser tri-axes de nouvelle génération, développé spécifiquement pour l'Airbus A350. Grâce à cette modernisation, nous avons multiplié la durée de vie de nos gyroscopes par 10 et le MTBF (Mean Time Between Failures) par 20. Aujourd’hui, sur 30 millions d'heures de vol de l’A350, le MTBF mesuré par Airbus est de 100 000 heures, soit le double du fournisseur américain, qui atteint 50 000 heures.

Dans le domaine de l’inertie, Thales développe actuellement une nouvelle génération de capteurs inertiels basés sur la technologie MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems). Cette solution compacte intègre trois accéléromètres et trois gyromètres, tous gravés dans le silicium, offrant des performances exceptionnelles. Les performances de l’accéléromètre sont remarquables et nous permettent de répondre aux besoins de tous nos segments de marché du milli gauss (mg) à quelques micro-g.